教學設備

DB-RGHR 熱管換熱器實驗裝置 實驗目的： 1、了解熱管換熱器的結構。 2、可進行熱管換熱器傳熱系數(shù)和熱效率計算。 主要配置： 熱管換熱器，加熱段風道，受熱段風道，風機，畢托管流量計及差壓傳感器，加熱由固態(tài)調壓模塊無極調節(jié)，萬能信號輸入巡檢儀顯示溫度、壓差，電流表，電壓表，不銹鋼臺架及控制屏等。 技術參數(shù)： 1、輸入電源：單相AC220V10% 50Hz，功率500W。 2、低噪音 軸流風機 ，功率：100W，流量：300 m3/h。 3、畢托管流量計配斜管微壓計測流速：量程-10-700pa。 4、冷、熱端測速段風管直徑89mm；翅片式（鋁軋片管）熱管換熱

DBLY-74 預作用雨淋滅火實訓裝置 一、系統(tǒng)概述： 預作用雨淋滅火實訓裝置 主要有系統(tǒng)設備有控制區(qū)，消防供水池、高位水泵保護區(qū)域、等主要配備有預作用報警裝置、消防氣壓罐、消防火栓箱、消防栓、消防帶、消防水泵、閉式噴淋頭、高位水泵、備用泵、氣壓泵、感煙探測器、感溫探測器、自動充氣裝置、水流指示器、信號碟閥、壓力開關的狀態(tài)檢測，設有全透明護區(qū)域、具有火災模擬演示等組成。管路采用渡鋅管進行設計，渡鋅管的切割、套絲、安裝和通水試驗操作，通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)預作用噴淋火實訓、通過控制系統(tǒng)可實現(xiàn)預作噴淋滅火功能、消防

DB-9043 汽車前橋拆裝附翻轉架 一、功能簡介 1. 汽車前橋拆裝附翻轉架采用翻新大眾捷達前橋總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉架上。 2. 汽車前橋拆裝附翻轉架采用減速翻轉機構，可使前橋旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。 3. 汽車前橋拆裝附翻轉架底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。 4. 汽車前橋拆裝附翻轉架翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二．技術規(guī)格 設備外形：10006001100mm(長寬高) 顏色：7032 鋼管

DB-9041 汽車雙離合變速器附拆裝翻轉架 一、功能簡介 1. 汽車雙離合變速器附拆裝翻轉架采用翻新大眾七檔雙離合器OAM自動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉架上。 2.汽車雙離合變速器附拆裝翻轉架采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。 3. 汽車雙離合變速器附拆裝翻轉架底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。 4. 汽車雙離合變速器附拆裝翻轉架翻轉架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二

DB-GC29 35kV變電站及10kV供配電系統(tǒng)倒閘操作屏 一、 概 述 隨著我國大中型企業(yè)的逐年增多，電力工業(yè)迅速發(fā)展，電網日趨復雜、多樣，而且同一電壓等級、不同電壓等級之間聯(lián)系也非常緊密，在這種情況下，正確的倒閘便尤為重要。 DB-GC29 35kV變電站及10kV供配電系統(tǒng)倒閘操作屏是針對變電站倒閘操作而專門研制的實訓裝置。本系統(tǒng)含35kV、10kV和0.4kV三個電壓等級：35kV具有4路進線，雙母帶聯(lián)絡；10kV側采用單母分段，兩入兩出，環(huán)網供電；0.4kV側采用單母分段，并具有備用發(fā)電系統(tǒng)。在此典型35kV變電站模型上，學生可以進行各種工況下的倒

DB-DX07 低壓電工考核實訓裝置 一、概述 DB-DX07低壓電工考核實訓裝置是根據勞動和社會保障部頒發(fā)的維修電工初、中級技能考核內容所列出的實訓線路而研發(fā)的實訓裝置，通過 低壓電工考核實訓裝置 的實訓操作，快速掌握該課程的實際應用技術與操作技能，該實訓裝置不僅可供學生進行技能實訓，也是大中專院校、技校、職校及勞動職業(yè)技能鑒定部門初級、中級維修電工技能考核的理想設備。 二、特點 1. 低壓電工考核實訓裝置 電氣控制線路元器件都裝在作為掛板的安裝板上，操作方便、更換便捷，便于擴展功能或開發(fā)新實訓；操作內容的選擇具有典

DBD-288 創(chuàng)新型 模擬電子技術實驗裝置 一、產品的特點: 實驗臺具有較完善的安全保護措施，較齊全的功能。實驗操作桌中央配有通用電路插扳，電路板由進口ABS注塑而成，背面裝有壓鑄而成九孔成一組的銅片，表面布有九孔成一組相互聯(lián)通的插孔，創(chuàng)新實驗元件模塊在其上任意拼插成實驗電路。實驗元件制成透明創(chuàng)新模塊，直觀性好，盒蓋印有永不褪色元件符號，線條清晰美觀。盒體與盒蓋采用較科學的壓卡式結構，維修、更換元件拆裝方便。元器件放置在實驗操作桌下邊左右柜內，實驗時取存方便，大大提高了管理水平，規(guī)劃化程度，大大減輕了教師實

DB-5081 純電動汽車電池組實驗臺 一、簡介 純電動汽車電池組實驗臺選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V20AH，鋁殼方形，總容量73.6V50AH，帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；能真實地呈現(xiàn)磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。 二、純電動汽車電池組實驗臺功能特點： 1、真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。 2、各主要部件安裝在實訓

DB-QC112 交直流充電原理實訓平臺 1、交直流充電原理實訓平臺直流充電樁采用國標電源模塊，電源模塊帶有 CAN 通訊模塊，額定功率32000W，輸出電壓 0-112V；額定電流：40A 具有較高的安全性； 2、 交直流充電原理實訓平臺 交流充電樁配套漏電保護器、集成式充電控制模塊、刷卡模塊、充電狀態(tài)指示燈、急停開關、交流充電器等實物。面板噴繪有交流充電原理示意圖和充電樁標準參數(shù)值，可與實物配套進行充電原理教學訓練； 3、教學實訓任務 交流/直流充電樁結構原理認知； 交流/直流充電樁充電操作方法； 交流充電樁 cc 信號測量； 交流充電樁