教學(xué)設(shè)備

DB-SD51 虛實一體計算機(jī)組成原理實驗箱 標(biāo)配： 內(nèi)置計算機(jī) + 上位機(jī)軟件 + 仿真軟件 + 實驗電源 + 創(chuàng)新模塊 + 實物電路 DB-CPTH102 計算機(jī)組成原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實驗箱 計算機(jī)組成原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實驗箱由鋁木合金箱體、高性能穩(wěn)壓電源、系統(tǒng)控制部件、開放式實驗電路區(qū)等組成。全部實驗用信號線的連接采用排線，操作方便，接觸可靠�；�礎(chǔ)實驗基于中小規(guī)模集成電路，綜合性實驗基于在系統(tǒng)可編程核心器件，資源完全向?qū)W開放，可以完成計算機(jī)組成原理、計算機(jī)結(jié)構(gòu)與邏輯設(shè)計、在系統(tǒng)編程、VHDL設(shè)計、電子系統(tǒng)綜合設(shè)計等課程的實驗，并可以進(jìn)行專用

DB-QC113 新能源汽車 電工電子實驗臺 DB-QC90 新能源汽車電工電子電拖實驗實訓(xùn)平臺 DBGY-06C 汽車電工電子技術(shù)綜合技能實訓(xùn)平臺 DBGY-04C 新能源汽車電工電子實訓(xùn)臺 DBGY-05C 新能源汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)平臺 （設(shè)備外形參考圖片，具體以實物配置為準(zhǔn)） 一 、產(chǎn)品的特點 : 新能源汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)平臺具有較完善的安全保護(hù)措施，較齊全的功能。實驗操作桌中央配有通用電路插扳，電路板由進(jìn)口ABS注塑而成，背面裝有壓鑄而成九孔成一組的銅片，表面布有九孔成一組相互聯(lián)通的插孔，創(chuàng)新實驗元件模塊在其上任意拼插成實驗電路。實驗元件

DBSG-13 PLC電氣控制綜合實訓(xùn)臺 一、 產(chǎn)品概述 PLC電氣控制綜合實訓(xùn)臺結(jié)合當(dāng)前我國工業(yè)電氣自動化應(yīng)用技術(shù)及器件技術(shù)的發(fā)展，充分考慮實用性、先進(jìn)性。裝置采用模塊式結(jié)構(gòu)，實訓(xùn)掛箱包含PLC主機(jī)掛組件、變頻器組件、觸摸屏組件、伺服控制組件、實物控制模型、模擬負(fù)載掛箱及豐富的驗證演示裝置。實訓(xùn)內(nèi)容包括PLC的基礎(chǔ)實訓(xùn)、PLC綜合實訓(xùn)，變頻器的認(rèn)識、操作、參數(shù)設(shè)定及通訊實訓(xùn)，觸摸屏的認(rèn)識、操作、應(yīng)用實訓(xùn)，伺服控制實訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)接口擴(kuò)展、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)顯示、鍵盤控制、定時器、接口實訓(xùn)等，實訓(xùn)項目豐富、綜合性強(qiáng)、緊跟工業(yè)自動

DB-QC29 開關(guān)磁阻電機(jī)及控制器實訓(xùn)臺 (參考圖) 一.產(chǎn)品簡介 開關(guān)磁阻電機(jī)及控制器實訓(xùn)臺選用純電動車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)(60V1KW開關(guān)磁阻電機(jī))真實器件制作，展示新能源車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。 二.產(chǎn)品功能 1.安裝純電動車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)真實器件、包含充電機(jī)與充電插座、驅(qū)動電機(jī)、點火開關(guān)、電機(jī)控制器、檔位開關(guān)、加速踏板、電源開關(guān)、繼電器、DC-DC模塊、儀表、電池等模塊等，

DB-5002 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺 (豐田普瑞斯) 一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺采用翻新豐田普銳斯原車油電混合動力發(fā)動機(jī)和電子傳動橋為基礎(chǔ)，可對發(fā)動機(jī)和電子傳動橋進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示油電混合動力發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺滿足汽車職業(yè)教育的五個對接十個銜接的教學(xué)需要。 二、功能特點 1.真實可運行的油電混合

CTM131型高機(jī)動運輸車發(fā)動機(jī)模型 一、 CTM131型高機(jī)動運輸車發(fā)動機(jī)模型 -產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用翻新CTM131發(fā)動機(jī)解剖動態(tài)實訓(xùn)臺柴油發(fā)動機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于柴油發(fā)動機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。 二、功能特點 1.采用原廠柴油發(fā)動機(jī)實物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對發(fā)動機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運動過程。

解放CA1125J運輸車發(fā)動機(jī)模型 一、 解放CA1125J運輸車發(fā)動機(jī)模型 - 產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用翻新解放CA1125J發(fā)動機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于柴油發(fā)動機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。 二、功能特點 1.采用原廠柴油發(fā)動機(jī)實物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對發(fā)動機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運動過程。 4.移動臺架采用了高強(qiáng)度

DB-GF/Z 板框過濾－反應(yīng)釜組合實驗裝置 實驗?zāi)康模?1、掌握過濾的基本方法。 2、掌握在恒壓下過濾常數(shù)K。 3、觀察過濾終了速率與洗滌速率的關(guān)系。 4、反應(yīng)釜實驗數(shù)據(jù)的測定。 主要配置： 1、空壓機(jī)、板框過濾機(jī)、混合槽、攪拌槽、計量槽、壓差計、水槽、離心泵、攪拌器、壓力表、測溫元件、夾套、電加熱管、溫控儀、不銹鋼框架、控制屏。 技術(shù)參數(shù)： 1、空氣壓縮機(jī)排氣量：0.036m3/h，壓力：0.7MPa，功率：750KW，轉(zhuǎn)速：1200rpm。 2、板框過濾機(jī)的過濾面積：0.12㎡,過濾介質(zhì)為帆布。 3、氣體容積：30L，混合槽有效容積：30L，水槽容積：1

DB-T90 空氣壓縮機(jī)拆裝臺 一、概述 隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為重要的動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。為了更好地掌握空氣壓縮機(jī)的拆裝與檢修技能，提高自身實踐操作能力，我們進(jìn)行了空氣壓縮機(jī)的拆裝實訓(xùn)。本次實訓(xùn)旨在通過實際操作，熟悉空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障排除方法。 參考圖片 二、技術(shù)參數(shù) 電源：三相五線 AC 380 V10% 50Hz； 最大輸入總功率：5.5kW； 最大堵轉(zhuǎn)電流：50A；； 二、功能說明 1 、 實訓(xùn)臺： 設(shè)備主要由一套復(fù)盛VA-100A單極活塞壓縮機(jī)頭組成，1200*600*700mm， 面采用一級冷軋鋼板；其中框架底部裝